Inovasi Sempurna, Performa Prima Penuh Kebebasan Rasakan Tangguh dan dahsyatnya Shogun 125 NR. Tenaga responsif dan menghentak, melesat cepat dengan gaya yang semakin keren.
SPESIFIKASI :
DIMENSI |
| |
| Panjang Keseluruhan | : | 1.905 mm |
| Lebar Keseluruhan | : | 715 mm |
| Tinggi keseluruhan | : | 1.075 mm |
| Jarak Antara As Roda | : | 1.220 mm |
| Jarak Mesin Ke Tanah | : | 135 mm |
| Berat Kendaraan | : | 108 kg |
| Tinggi Tempat Duduk | : | 770 mm |
MESIN |
| |
| Jenis | : | 4 Langkah, Pendingin Udara SOHC |
| Jumlah | : | 1 (satu) |
| Diameter Silinder | : | 53,5 mm |
| Langkah Piston | : | 55,2 mm |
| Kapasitas Silinder | : | 124 CC |
| Nilai Kompresi | : | 11 - 12 Kg / Cm2 |
| Daya Maksimum | : | 9,6 ps / 8.000 rpm |
| Torsi Maksimum | : | 1.0 Kg.m / 6.000 rpm |
| Karburator | : | Mikuni VM 18 - 264 |
| Saringan Udara | : | Elemen Kertas |
| Sistem Starter | : | Listrik dan Engkol |
TRANSMISI |
| |
| Kopling | : | Otomatis |
| Transmisi | : | 4 Percepatan, Rorari |
| Arah Perpindahan Gigi | : | 1 ke bawah, 3 ke atas |
| Rantai Penggerak | : | Depan NT 14, Belakang NT 35 |
RANGKA |
| |
| Rangka | : | Under bone |
| Suspensi Depan | : | Teleskopik, Per Spiral, Peredam Oli |
| Suspensi Belakang | : | Lengan Ayun, Per Spiral, Peredam Oli |
| Radius Putar | : | 1,9 m |
| Rem Depan | : | Cakram, hidrolis N290 |
| Rem Belakang | : | Cakram, hidrolis N220 |
| Ukuran Roda Depan | : | 70/90 - 17 M/C 38P |
| Ukuran Roda Belakang | : | 80/90 - 17 M/C 44P |
|
| |
SISTEM LISTRIK |
| |
| Sistem Pengapian | : | Suzuki CD-CDI (Digital) |
| Busi | : | NGK C6HSA / ND U20FS-U |
| Accu | : | 12 (3,5Ah) 10 HR |
KAPASITAS |
| |
| Utility Box | : | 7,0 Liter |
| Tangki Bahan Bakar | : | 4,3 Liter |
| Oli Mesin | : | 1.000 ml |
Tidak ada komentar:
Posting Komentar